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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者顧荃台北16日電）賞櫻團遊覽車翻車事故，造成33人死亡，國民黨立法院黨團要求行政院長林全進行專案報告。行政院今天表示，將針對結構性問題徹底檢討。
立法院第9屆第3會期明天開議，林全將率各部會首長赴立法院作施政報告並備質詢。由於發生賞櫻團遊覽車在國道翻車的重大死傷事件，國民黨團今天發函給立法院長蘇嘉全，要求林全對此案進行專案報告。
行政院表示，對於13日發生的遊覽車事故，將針對結構性問題徹底檢討。
行政院說，內閣團隊自去年上任後，即全面推動結構性的轉型改革，過去8個多月來，國內景氣燈號已經連續6個月綠燈、機場捷運開始試營運，「長期照顧計畫2.0」也已於今年元旦正式上路。
另外，並修正「住宅法」、勞基修正案實施一例一休、調升基本工資；「電業法」推動電業鬆綁，優先開放再生能源等綠電發展。
行政院表示，未來將致力推動各項基礎建設及改革措施，籌編跨年度的特別預算，推動以軌道、水環境、綠能、數位及地方城鄉發展亮點建設等為主軸的前瞻基礎建設。同時，完善食安管理，落實食安五環政策。1060216
工商時報【黃琮淵╱台北報導】
含淚宣布解散，復興航空董事長林明昇昨日坦言：「我相信我的團隊很努力，但我的能力不足，我真的沒辦法把復興航空拉回來」；對於造成社會紛擾，他除對旅客、員工表達最深歉意，也感謝政府及友航幫助。
「其實那天董事會討論很久，但我們不可能提做不到的事」，林明昇說，興航前陣子增資沒人要認，只能靠大股東國產、中保認，他與家族也掏了2億多元，只是眼看燒不久，內部曾經評估，要再增資50億元才夠。
林明昇說，近兩年載客率雖有起來，但票價往下走，無法跟成本打平，「我老實說，復興航空要活下去，以我們現在的團隊是沒有能力做的」，這已經不是多努力就有用的。
林明昇說，第3季財報出來，確實讓情勢急轉直下，財務長跟他說，這個數字會影響銀行團態度，12月有好幾筆短期借款，可能就會被卡掉，除非有個扭轉興航形象的經營者，銀行心裡覺得比較放心，才不會抽銀根。
即使臨時董事會前，林明昇都抱著「如果復興還能被救，盡力到最後一分鐘」的想法，最後仍有三組注資人接洽中，但第一組要時間評估、第二組只要威航執照、第三組沒馬上回覆，直到看到解散，也相當懊悔。
林明昇表示，直到辦旅展時，興航都很努力在衝刺業績；外界指他預謀，他強調，對民航局、對員工及對旅客絕非刻意隱瞞，「連投資者我都沒有講」，因為在召開董事會前，真的什麼都不能講，消息一旦走漏，對機師及空服員的心理衝擊，都是極大負荷。
林明昇表示，先宣布重整，或許社會形象好一點，但還是做不下去，拖個兩三個月仍舊解散；且他很瞭解，等不到保護令下來，飛機就會被扣、錢就會被拿走，結果相同。
對於外界指他失速擴張，林明昇坦言「沒有把這個團隊好好發揮」，但時空背景不同，當時的客觀因素，興航必須要有規模，必須要向前走，也許有些人同樣衝，但就過了，「只能說這個過程中沒有做好」。
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興航案 林孝信訊後請回（1） (圖)
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中央社
2016年11月26日週六 台北標準時間上午12時39分
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